türükbil
09-21-2005, 14:16
Bunu da unutmadık!
Yiğit Bulut
Tüpraş'ta yaşanan 'yüzde 14.76' skandalı ile ilgili bilgileri sizlere bütün açıklığıyla aktarmaya çalışırken, Kuşadası Limanı'nın özelleştirilmesi ile ilgili bölge halkından birçok mesaj, telefon ve faks aldım. Halkın, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na ve özellikle 'Maliye Bakanı'na bazı soruları var. Bunlar soru, kesin suçlamalar veya yargılar değil. Ben de herkesin aklını kurcalayanlara vesile olmak ve sizlere bu konuları, aynı zamanda 'muhatabına sorarak', aktarmak istiyorum. Gelecek cevapları da bu köşede aynen paylaşacağım...
Soru 1: Kuşadası Limanı ihalesini Global-Ofer ikilisinden önce Limaş adlı yerel işadamları konsorsiyumu kazandı mı?
Soru 2: Limaş'ın kredisi gelene kadar, ÖİB süre uzatım kolaylığı sağladı mı? Sağlamadıysa neden?
Soru 3: Limaş'ın fiyatı ile Global-Ofer'in fiyatı arasında ne kadar fark vardı? Hangisi daha yüksekti?
Soru 4: İhale sonrası Limaş devreden çıkınca yeni kazanana 'denize kazık dolgu yaparak yer kazanma ve liman içinde DENİZE SIFIR, yani Kıyı Kanunu'na tamamen aykırı, 56 adet turistik işyeri inşa etme izni verildi mi?' Bu iznin verilmesi için herhangi bir kanuni yeni düzenleme yapıldı mı?
Soru 5: Aynı yöntem Galataport için de geçerli mi? Yani denize kazık dolgu yapılabilecek mi?
Soru 6: Kazık dolgu için 'Ege Denizi' mi kiralanmış oldu? Yerel bir gazetenin iddia ettiği gibi kira kontratında 'Ege Denizi' ibaresi var mı?
Soru 7: Deniz hukuken Hazine'ye dahi kiralanamaz ve devredilemez sadece devletin malı sayılabilir iken, hangi kurum hangi yetkiyle bu kazık dolguya izin verdi?
Soru 8: İhaleyi kazananlar yaptıkları basın toplantılarında kendilerine hatırlatılan 'yönetmelikler' ile ilgili çekincelere 'Gerekirse kanun çıkar' diye cevap verdiler mi?
Soru 9: Bu cevabı verdiler ise bu özgüven ve bu bilgi nereden geliyor?
Soru 10: Kuşadası Limanı'nda yapılan işyerlerine kim ruhsat verdi? Bu ruhsatlar hangi kanuna, hangi yönetmeliğe göre verildi? Belediye bütün bunlar olurken nasıl davrandı? Bu uygulama için TBMM'de kanuni düzenleme yapıldı mı? Liman işletmeciliği için açılan ihalede dükkân inşa etme ve kiraya verme hakkı nereden doğdu? ÖİB'nin böyle bir yetkisi olabilir mi?
Soru 11: İhale öncesi buraya bu şekilde işyeri yapılabileceğini diğer firmalar biliyorlar mıydı? Bilselerdi fiyat çok farklı olmaz mıydı?
Sevgili dostlar, konu ile ilgili o kadar çok malzeme var ki; hangisini sizlere aktarayım şaşırdım. Yalnız bildiğim bir gerçek var; adı geçen grubun Galataport için diğerlerinden yüksek bir teklif vermesi 'Tüpraş ve Kuşadası' ile ilgili sorulan soruların cevap bulması açısından hiçbir anlam ifade etmez. Devletler tüccar değildir ve 'Sen şunu yapmıştın ama şimdi de şunu yaparak telafi ettin' yoluna gidemezler. Tüpraş'ın yüzde 14.76'sı ile ilgili çok ciddi şüpheler, Kuşadası ile ilgili iddialar vardır ve devlet adına bu icraatları yapan kişi ve kurumlar bunların hesabını son noktasına kadar vermelidirler....
Not: Her fırsatta 'Yetimin hakkını yedirmem' diyen Başbakan Erdoğan'ı, bu iki konuyu aydınlatmak üzere 'elindeki bütün imkânları' harekete geçirmeye davet ediyorum..
Yiğit Bulut
Tüpraş'ta yaşanan 'yüzde 14.76' skandalı ile ilgili bilgileri sizlere bütün açıklığıyla aktarmaya çalışırken, Kuşadası Limanı'nın özelleştirilmesi ile ilgili bölge halkından birçok mesaj, telefon ve faks aldım. Halkın, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na ve özellikle 'Maliye Bakanı'na bazı soruları var. Bunlar soru, kesin suçlamalar veya yargılar değil. Ben de herkesin aklını kurcalayanlara vesile olmak ve sizlere bu konuları, aynı zamanda 'muhatabına sorarak', aktarmak istiyorum. Gelecek cevapları da bu köşede aynen paylaşacağım...
Soru 1: Kuşadası Limanı ihalesini Global-Ofer ikilisinden önce Limaş adlı yerel işadamları konsorsiyumu kazandı mı?
Soru 2: Limaş'ın kredisi gelene kadar, ÖİB süre uzatım kolaylığı sağladı mı? Sağlamadıysa neden?
Soru 3: Limaş'ın fiyatı ile Global-Ofer'in fiyatı arasında ne kadar fark vardı? Hangisi daha yüksekti?
Soru 4: İhale sonrası Limaş devreden çıkınca yeni kazanana 'denize kazık dolgu yaparak yer kazanma ve liman içinde DENİZE SIFIR, yani Kıyı Kanunu'na tamamen aykırı, 56 adet turistik işyeri inşa etme izni verildi mi?' Bu iznin verilmesi için herhangi bir kanuni yeni düzenleme yapıldı mı?
Soru 5: Aynı yöntem Galataport için de geçerli mi? Yani denize kazık dolgu yapılabilecek mi?
Soru 6: Kazık dolgu için 'Ege Denizi' mi kiralanmış oldu? Yerel bir gazetenin iddia ettiği gibi kira kontratında 'Ege Denizi' ibaresi var mı?
Soru 7: Deniz hukuken Hazine'ye dahi kiralanamaz ve devredilemez sadece devletin malı sayılabilir iken, hangi kurum hangi yetkiyle bu kazık dolguya izin verdi?
Soru 8: İhaleyi kazananlar yaptıkları basın toplantılarında kendilerine hatırlatılan 'yönetmelikler' ile ilgili çekincelere 'Gerekirse kanun çıkar' diye cevap verdiler mi?
Soru 9: Bu cevabı verdiler ise bu özgüven ve bu bilgi nereden geliyor?
Soru 10: Kuşadası Limanı'nda yapılan işyerlerine kim ruhsat verdi? Bu ruhsatlar hangi kanuna, hangi yönetmeliğe göre verildi? Belediye bütün bunlar olurken nasıl davrandı? Bu uygulama için TBMM'de kanuni düzenleme yapıldı mı? Liman işletmeciliği için açılan ihalede dükkân inşa etme ve kiraya verme hakkı nereden doğdu? ÖİB'nin böyle bir yetkisi olabilir mi?
Soru 11: İhale öncesi buraya bu şekilde işyeri yapılabileceğini diğer firmalar biliyorlar mıydı? Bilselerdi fiyat çok farklı olmaz mıydı?
Sevgili dostlar, konu ile ilgili o kadar çok malzeme var ki; hangisini sizlere aktarayım şaşırdım. Yalnız bildiğim bir gerçek var; adı geçen grubun Galataport için diğerlerinden yüksek bir teklif vermesi 'Tüpraş ve Kuşadası' ile ilgili sorulan soruların cevap bulması açısından hiçbir anlam ifade etmez. Devletler tüccar değildir ve 'Sen şunu yapmıştın ama şimdi de şunu yaparak telafi ettin' yoluna gidemezler. Tüpraş'ın yüzde 14.76'sı ile ilgili çok ciddi şüpheler, Kuşadası ile ilgili iddialar vardır ve devlet adına bu icraatları yapan kişi ve kurumlar bunların hesabını son noktasına kadar vermelidirler....
Not: Her fırsatta 'Yetimin hakkını yedirmem' diyen Başbakan Erdoğan'ı, bu iki konuyu aydınlatmak üzere 'elindeki bütün imkânları' harekete geçirmeye davet ediyorum..